駅：長居駅(大阪府) close
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大阪メトロ 駅貼りポスター 御堂筋線
大阪メトロ 駅貼りポスター 御堂筋線　御堂筋線 長居駅
  • 駅
  • ポスター・ステッカー広告
  • B0・B1サイズから選択可能な駅貼りポスター
  • 1枚から連貼り掲出も可能
  • 期間は1週間から実施可能

大阪メトロ 長居駅駅の平均乗車人数：33,709人/日（2019年度）

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大阪メトロ 長居駅 電照看板 NO.1-5
大阪メトロ 長居駅 電照看板 NO.1-5
  • 駅
  • ポスター・ステッカー広告
  • 大阪メトロ長居駅の壁面に掲出する電照広告
  • 明るく照らされるためPR効果が高い

大阪メトロ 長居駅の平均乗降人数：28,936人/日

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JR東日本 トレインチャンネル＋WESTビジョン 東阪セット
JR東日本 トレインチャンネル＋WESTビジョン 東阪セット
  • 電車
  • デジタルサイネージ
  • 多数のモニターで広告を放映、注目度UP
  • 動画で多彩な情報を伝え、ブランディングに優れる
  • 大型の30,982面で効果的な訴求が可能
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大阪メトロ 中づりポスター
大阪メトロ 中づりポスター
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 大阪メトロ内に掲出する中づりポスター広告
  • 短期的なPRに効果的
  • 1車1枚の掲出形態
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大阪メトロ Osaka Metro×JR西日本 大阪まるっとまんなかビジョンセット ※2022年度上期
大阪メトロ Osaka Metro×JR西日本 大阪まるっとまんなかビジョンセット ※2022年度上期
  • 電車
  • デジタルサイネージ
  • 大阪メトロとJR西日本のコラボで大規模な広告展開が可能
  • 車内の掲出できる映像広告
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大阪メトロ Osaka Metro×JR西日本 大阪まるっとまんなかビジョンセット ※2022年度下期
大阪メトロ Osaka Metro×JR西日本 大阪まるっとまんなかビジョンセット ※2022年度下期
  • 電車
  • デジタルサイネージ
  • 大阪メトロとJR西日本がコラボした車内の掲出できる映像広告
  • 大阪を中心に広範囲にわたって大規模な広告展開が可能
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大阪メトロ トレビジョン ※2022年度下期
大阪メトロ トレビジョン ※2022年度下期
  • 電車
  • デジタルサイネージ
  • 電車内広告で乗客に訴求可能
  • 17.5インチ（一部車両は15.7インチ）の映像広告
  • 15秒の掲出形態でデータ納品可能
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大阪メトロ トレビジョン 駅間固定放映 ※2022年度下期
大阪メトロ トレビジョン 駅間固定放映 ※2022年度下期
  • 電車
  • デジタルサイネージ
  • 駅間固定放映で効果的な展開が可能
  • 大阪メトロの電車内に掲出される広告媒体
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北大阪急行 車内ビジョン
北大阪急行 車内ビジョン
  • 電車
  • デジタルサイネージ
  • 視認性の高いドア上に掲出
  • Osaka Metro御堂筋線利用者へ高い訴求力
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JR西日本 WESTビジョンコンテンツ連動広告
JR西日本 WESTビジョンコンテンツ連動広告
  • 電車
  • デジタルサイネージ
  • 車両内で掲出する車内ビジョンのセット広告
  • 商品広告と生活に必要な情報を連動させた放映
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JR西日本 WESTビジョンコンテンツ天気予報 番組提供
JR西日本 WESTビジョンコンテンツ天気予報 番組提供
  • 電車
  • デジタルサイネージ
  • 関西路線の全車に掲出する車内ビジョン広告
  • 広範囲で大勢の乗客に向けた広告展開が可能
  • 天気予報の提供として広告掲載で高視認率
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JR西日本 WESTビジョン 全車（搭載車両のみ）
JR西日本 WESTビジョン 全車（搭載車両のみ）
  • 電車
  • デジタルサイネージ
  • 関西路線の全車に掲出する車内ビジョン広告
  • 広範囲で大勢の乗客に向けた広告展開が可能
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JR西日本 WESTビジョンコンテンツ記事広告
JR西日本 WESTビジョンコンテンツ記事広告
  • 電車
  • デジタルサイネージ
  • 車内ビジョンでの記事広告＋CM掲載
  • 関西路線の車両内で掲出
  • ニュースとして商品広告ができ高い広告効果を期待
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JR西日本 東阪セット（トレインチャンネル＋WESTビジョン）
JR西日本 東阪セット（トレインチャンネル＋WESTビジョン）
  • 電車
  • デジタルサイネージ
  • JR西日本の関西圏とJR東日本の首都圏で掲出
  • 車内ビジョンのセット広告
  • 東西主要都市圏での広告展開で、高い効果が期待
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大阪メトロ トレビジョン ※2022年度上期
大阪メトロ トレビジョン ※2022年度上期
  • 電車
  • デジタルサイネージ
  • 電車内に掲出する映像広告
  • 17.5インチ（一部車両は15.7インチ）の広告サイズ
  • 15秒の掲載形態、データ納品
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大阪メトロ トレビジョン 駅間固定放映 ※2022年度上期
大阪メトロ トレビジョン 駅間固定放映 ※2022年度上期
  • 電車
  • デジタルサイネージ
  • 大阪メトロ 電車内に掲出する映像広告
  • 駅間を固定して広告を放映し、効果的な展開が可能
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JR西日本 快速電車 中づりB（225系映像車両一部除く）
JR西日本 快速電車 中づりB（225系映像車両一部除く）
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • JR西日本の快速電車に掲出可能
  • 最大4,700枚の掲出数で効果的な訴求が可能
  • B3サイズまたはB3ワイドサイズのポスターでインパクト大
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大阪メトロ ドアガラスステッカー （M～P枠）
大阪メトロ ドアガラスステッカー （M～P枠）
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 電車内ドアに掲出可能
  • 1カ月間1,120枚掲出可能
  • 目立ちやすいドアガラスに掲出
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JR西日本 快速電車 環状・関西・阪和線群 中づりＢ（225系映像車両一部除く）
JR西日本 快速電車 環状・関西・阪和線群 中づりＢ（225系映像車両一部除く）
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 関西路線の快速電車に掲出可能
  • 目に入りやすい中づりポスター広告
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JR西日本 関西中づりセブン
JR西日本 関西中づりセブン
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 車両内に掲出する中づり広告
  • 関西全域で8,770枚を使用
  • 高い効果が期待できる広告展開が可能
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大阪メトロ 御堂筋プレミアムライナー（基本パックB）
大阪メトロ 御堂筋プレミアムライナー（基本パックB）
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 大阪メトロ御堂筋線1編成の車内をジャック可能
  • 中づり・ドア横のポスター広告掲載
  • 納品形態はポスター納品

駅の平均乗車人数：0人/日（2019年度）

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大阪メトロ ツインステッカーＢ
大阪メトロ ツインステッカーＢ
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 車内ドア上部に掲出できるステッカー
  • 1か月間で1,120組掲出可能
  • H70×W300㎜の広告サイズ

駅の平均乗車人数：0人/日（2019年度）

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大阪メトロ ドア横上部ポスター
大阪メトロ ドア横上部ポスター
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • ドア横上部に掲出で視線を集めやすい
  • 1車1枚で960枚掲載できる
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大阪メトロ ドア横　ツイン
大阪メトロ ドア横　ツイン
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 電車内ドアの両サイドにポスターを掲出するドア横ツイン
  • 大阪メトロの地下鉄全線に1か月間掲出

駅の平均乗車人数：0人/日（2019年度）

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大阪メトロ まど上ポスター
大阪メトロ まど上ポスター
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 電車内のまど上に掲出される
  • 1か月以上の長期間掲示可能
  • 高い広告効果が期待できる

駅の平均乗車人数：0人/日（2019年度）

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大阪メトロ ドア横　シングル（I枠）
大阪メトロ ドア横　シングル（I枠）
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 大阪メトロ全線の車内ドア横に掲出可能
  • 1,290枚のポスター広告を7日間使用可能
  • 降車時に乗客が集まるエリアに掲出可能

駅の平均乗車人数：0人/日（2019年度）

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JR西日本 まど上ポスター 快速電車A（225・223・221系全車）
JR西日本 まど上ポスター 快速電車A（225・223・221系全車）
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 目に入りやすい窓上で乗客に訴求力アップ
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JR西日本 まど上ポスター 快速電車C（225・223・221系中間車）
JR西日本 まど上ポスター 快速電車C（225・223・221系中間車）
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 1車1枚のまど上ポスターで乗客に訴求力アップ
  • 関西19路線の快速電車に掲出
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大阪メトロ ドアガラスステッカー（A～F、H～L枠）
大阪メトロ ドアガラスステッカー（A～F、H～L枠）
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 視認率高いドアに掲出可能
  • 1か月間1,500枚掲出可能
  • ステッカー納品で掲出形態シンプル
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大阪メトロ 御堂筋レディースライナー（基本パックA）
大阪メトロ 御堂筋レディースライナー（基本パックA）
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 女性専用車両をジャックできる広告媒体
  • 4種のポスター広告で女性へ効果的に訴求

駅の平均乗車人数：0人/日（2019年度）

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大阪メトロ 窓ステッカー
大阪メトロ 窓ステッカー
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 電車内窓ガラスに掲出で注目度UP
  • 1,500枚掲出で広範囲にアピール
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北大阪急行 中吊 ハーフジャック
北大阪急行 中吊 ハーフジャック
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 車内ハーフジャック広告
  • 大阪メトロ御堂筋線との相互乗り入れで多数の乗客へ訴求
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北大阪急行 ドアガラスステッカー
北大阪急行 ドアガラスステッカー
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 車内窓ガラスに掲出可能
  • Osaka Metro御堂筋線利用者に訴求
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北大阪急行 中吊 スポット（ハーフジャック）
北大阪急行 中吊 スポット（ハーフジャック）
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 車内ハーフジャック広告
  • 2~5回の掲出回数選択可
  • B3サイズ、1車12枚掲出
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北大阪急行 中吊 フルジャック 7Days
北大阪急行 中吊 フルジャック 7Days
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 北大阪急行、車両内で7日間にわたりフルジャックする中吊り広告
  • 大勢の乗客への圧倒的な訴求力が魅力
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北大阪急行 中吊 クオータージャック
北大阪急行 中吊 クオータージャック
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 車内クオータージャック広告
  • 大阪メトロとの相互乗り入れで多数の乗客へ訴求
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JR西日本 ドア横ステッカー 快速電車 全車
JR西日本 ドア横ステッカー 快速電車 全車
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 全車掲出で高い視認率が期待
  • 2,400枚の広告掲載数
  • ドア横ステッカーで効果的な訴求が可能
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JR西日本 まど上ポスター 快速電車 全車（117系除く）
JR西日本 まど上ポスター 快速電車 全車（117系除く）
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 19路線の快速電車に掲出
  • 目に入りやすい窓上で乗客に訴求力アップ
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JR西日本 羽田・関空 空港アクセス額面セット
JR西日本 羽田・関空 空港アクセス額面セット
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 東京モノレールと関空特急はるかの車内に掲出
  • ポスター広告のセット
  • 空港を利用する乗客をターゲットにした広告展開が可能
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JR西日本 ドアガラスステッカー 快速電車
JR西日本 ドアガラスステッカー 快速電車
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • ドア横ステッカー広告で自然に目に入りやすく、乗客に訴求可能
  • JR西日本関西19路線の快速電車に掲出
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JR西日本 快速電車 中づりスポット
JR西日本 快速電車 中づりスポット
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 関西路線の快速電車に掲出可能
  • 目に入りやすい中づりポスター広告
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JR西日本 快速電車 環状・関西・阪和線群 中づり全車
JR西日本 快速電車 環状・関西・阪和線群 中づり全車
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 快速電車の全車に掲出する中づりポスター広告
  • 合計900枚を使用して、乗客に訴求
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JR西日本 ドア上フレームポスター（小） 快速電車
JR西日本 ドア上フレームポスター（小） 快速電車
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • ドア上に掲出で注目度UP
  • 縦14.3×横102.0㎝の大型サイズ
  • 2,000枚で効果的な訴求が可能
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JR西日本 まど上ポスター 快速電車B（225・223・221系 ※一部先頭車除く）
JR西日本 まど上ポスター 快速電車B（225・223・221系 ※一部先頭車除く）
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 目に入りやすい窓上で乗客に訴求力アップ
  • JR西日本の19路線の快速電車に掲出
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JR西日本 中づりポスター 普通電車・快速電車 全車
JR西日本 中づりポスター 普通電車・快速電車 全車
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 関西路線の普通・快速電車全車に掲出
  • 合計3,800枚で関西全域に広告展開
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JR西日本 快速電車 中づり全車
JR西日本 快速電車 中づり全車
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 全車掲出で関西全域に訴求可能
  • B3サイズで大きなインパクト
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JR西日本 特急はるか客室 ドア横ポスター
JR西日本 特急はるか客室 ドア横ポスター
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 特急はるかの客室に掲出するドア横ポスター広告で高い訴求力
  • 90枚を使用して、関西5路線の乗客に訴求
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大阪メトロ ドア横　シングル（M枠orO枠）
大阪メトロ ドア横　シングル（M枠orO枠）
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 地下鉄5路線のドア横に掲出可能
  • 1,130枚のポスターで7日間掲出可能
  • 乗客が注目しやすい広告媒体

駅の平均乗車人数：0人/日（2019年度）

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大阪メトロ 御堂筋レディースライナー（基本パックB）
大阪メトロ 御堂筋レディースライナー（基本パックB）
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 女性専用車両に広告掲載可能中づり・ドア横広告掲載
  • 女性ターゲットに訴求可能

駅の平均乗車人数：0人/日（2019年度）

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大阪メトロ Osaka Metro×JR西日本 中づり共同商品　Osaka Metro中づり×普通電車中づり全車7デイズ
大阪メトロ Osaka Metro×JR西日本 中づり共同商品　Osaka Metro中づり×普通電車中づり全車7デイズ
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 大阪メトロ＆JR西日本全車で4,340枚のポスター広告
  • 関西全域で大勢への訴求が期待できる
  • B3ワイドサイズの中づり広告
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大阪メトロ ドア上ポスター
大阪メトロ ドア上ポスター
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 電車内ドア上部に掲出
  • 地下鉄6路線で1か月間掲示
  • 多彩なサイズと枚数の掲出可能
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大阪メトロ ドア横　シングル（J枠orL枠）
大阪メトロ ドア横　シングル（J枠orL枠）
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • ドア横に掲出、視線を集める
  • 全線1,580枚、7日間掲出
  • B3サイズで大きなインパクト

駅の平均乗車人数：0人/日（2019年度）

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大阪メトロ ドア横　シングル（N枠orP枠）
大阪メトロ ドア横　シングル（N枠orP枠）
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 地下鉄5路線のドア横に掲出可能
  • 1車1枚のポスター広告
  • 7日間と28日間のプランで掲出可能

駅の平均乗車人数：0人/日（2019年度）

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大阪メトロ 御堂筋プレミアムライナー（基本パックA）
大阪メトロ 御堂筋プレミアムライナー（基本パックA）
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 大阪メトロ御堂筋線の1編成をジャック可能
  • 中づり・ドア横・ドア上・まど上・御堂筋ビジョンでの広告掲載
  • ポスター納品・データ納品が可能

駅の平均乗車人数：0人/日（2019年度）

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大阪メトロ 連結部上部ポスター
大阪メトロ 連結部上部ポスター
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 電車内の連結部上部に掲出される
  • 1車1枚、1,240枚掲出
  • H195×W570mmのポスターサイズ
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大阪メトロ Osaka Metro×JR西日本 中づり共同商品　Osaka Metro中づり×快速電車中づり全車7デイズ
大阪メトロ Osaka Metro×JR西日本 中づり共同商品　Osaka Metro中づり×快速電車中づり全車7デイズ
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 大阪メトロとJR西日本の全車で掲出可能
  • 関西全域で5,340枚のポスターを使用
  • B3ワイドの中づり広告で大きな効果が期待できる
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大阪メトロ ツインステッカーＡ
大阪メトロ ツインステッカーＡ
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 乗客の目に入りやすい車内ドア上部に掲出するステッカー
  • 地下鉄7路線で1,410組を1か月間掲出可能

駅の平均乗車人数：0人/日（2019年度）

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大阪メトロ ドア横　4面セット
大阪メトロ ドア横　4面セット
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 大阪メトロのドア横にポスターを掲出
  • 全線合計6,720枚を1か月間掲出可能
  • 1車4枚のセットで効果的な広告展開が可能

駅の平均乗車人数：0人/日（2019年度）

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大阪メトロ 戸袋ステッカー
大阪メトロ 戸袋ステッカー
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 大阪メトロ7路線の電車内に掲出可能
  • 視線を向ける乗客への訴求が可能
  • 合計1,140枚のステッカーを使用
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大阪メトロ 窓ステッカーE枠
大阪メトロ 窓ステッカーE枠
  • 電車
  • ポスター・ステッカー広告
  • 車内窓ガラスに貼る窓ステッカーで目立ちやすい
  • 7路線の電車内に掲出可能
  • 合計970枚で乗客への訴求が可能
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