東京メトロ日比谷線構内・周辺の広告を探す

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東京メトロ日比谷線の広告一覧
東京メトロ ドア横ステッカー
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電車内に貼り付けられるステッカータイプの広告。高さも目線に近いところにあるため、視認性に優れています。他社の広告と横並びになることがなく、掲載場所が少ないことから希少性の高いメディアです。掲出期間は1ヶ月と長めに設定されているケースがほとんどで、反復訴求による深いブランド浸透が可能になります。
東武 ドア横ポスター  ツインポスターDUET 日比谷線直通
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ドア横ポスター広告は、車内で特に密集度の高い乗降ドアの両サイドに掲出される電車広告です。目線の高さの位置にポスターを掲出する電車広告で、座席に着いている乗客も立っている乗客もちょうど自然に目に入りやすい位置で掲出されるため、視認性に優れています。注目率が高いので、電車広告の中でも特に人気のある商品のひとつです。
東武 貸切広告 日比谷線直通
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中吊り広告を始めとした1編成の車内様々な広告枠をジャックして、1社独占でPRすることが可能なメニューです。インパクトに優れ、販売促進はもちろん、企業のイメージアップにもご活用頂けます。
東武 ステッカー 日比谷線直通車
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電車内に貼り付けられるステッカータイプの広告。高さも目線に近いところにあるため、視認性に優れています。他社の広告と横並びになることがなく、掲載場所が少ないことから希少性の高いメディアです。掲出期間は1ヶ月と長めに設定されているケースがほとんどで、反復訴求による深いブランド浸透が可能になります。
東武 ステッカー 本線南部
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電車内に貼り付けられるステッカータイプの広告。高さも目線に近いところにあるため、視認性に優れています。他社の広告と横並びになることがなく、掲載場所が少ないことから希少性の高いメディアです。掲出期間は1ヶ月と長めに設定されているケースがほとんどで、反復訴求による深いブランド浸透が可能になります。
都営地下鉄 全線 ステッカー
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電車内に貼り付けられるステッカータイプの広告。高さも目線に近いところにあるため、視認性に優れています。他社の広告と横並びになることがなく、掲載場所が少ないことから希少性の高いメディアです。掲出期間は1ヶ月と長めに設定されているケースがほとんどで、反復訴求による深いブランド浸透が可能になります。
東武 トレインビジョン
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ドアや窓の上部に設置されているモニターを使ったデジタルサイネージの枠です。天気やニュースなどの合間に広告が流れるため注目を集めやすく、また動画により多くの情報を伝えることができるため、信頼獲得・商品サービスの深い理解を訴求することができます。多彩な表現が可能なので、ブランディングにも優れています。
東武 ドア横ポスター  日比谷線直通
商品画像
ドア横ポスター広告は、車内で特に密集度の高い乗降ドアの両サイドに掲出される電車広告です。目線の高さの位置にポスターを掲出する電車広告で、座席に着いている乗客も立っている乗客もちょうど自然に目に入りやすい位置で掲出されるため、視認性に優れています。注目率が高いので、電車広告の中でも特に人気のある商品のひとつです。
東武 ドア横ポスター  本線南部
商品画像
ドア横ポスター広告は、車内で特に密集度の高い乗降ドアの両サイドに掲出される電車広告です。目線の高さの位置にポスターを掲出する電車広告で、座席に着いている乗客も立っている乗客もちょうど自然に目に入りやすい位置で掲出されるため、視認性に優れています。注目率が高いので、電車広告の中でも特に人気のある商品のひとつです。
東武 ツインステッカー  日比谷線直通
商品画像
電車内に貼り付けられるステッカータイプの広告。中でもドアの窓上部分に2枚1組で掲出されるのがツインステッカーです。左右同じデザインにしてインパクトを出すことや、左右別のデザインにしてバリエーションをもたせたり、工夫ができるメディアです。降車時に多くの人が認識する人気の枠です。掲出期間は1ヶ月と長めに設定されているケースがほとんどで、反復訴求による深いブランド浸透が可能になります。
東武 ツインステッカー  日比谷線直通・半蔵門線直通セット
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電車内に貼り付けられるステッカータイプの広告。中でもドアの窓上部分に2枚1組で掲出されるのがツインステッカーです。左右同じデザインにしてインパクトを出すことや、左右別のデザインにしてバリエーションをもたせたり、工夫ができるメディアです。降車時に多くの人が認識する人気の枠です。掲出期間は1ヶ月と長めに設定されているケースがほとんどで、反復訴求による深いブランド浸透が可能になります。
東武 まど上広告 東武日比谷線直通車
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車内上部の網棚付近に掲出するポスター型の電車広告です。1ヶ月からの掲出が可能で、電車広告の中では中期での訴求展開に適しています。目的の駅に着くまで乗客は車内で一定の位置で待機し、乗客の目の前で長時間接触する為、最後まで読んでもらうのに十分な時間を確保でき、毎日の通勤・通学者へ反復した訴求が可能です。 基本は1車両1枚でB3サイズですが、1枚を横に長くしたり、2枚連貼りにしたワイドサイズでの展開したり、訴求効果を高めることができます。料金設定も他の電車広告に比べ安価で、コストパフォーマンスにも優れています。路線ごとの絞り込みもできるため、比較的細かいエリアセグメントで掲出ができるも特徴です。沿線に狙いを定めたエリアターゲティングが可能で、沿線沿いの不動産や学校などの広告が多い傾向にあります。
東武 まど上広告 東武本線セット
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車内上部の網棚付近に掲出するポスター型の電車広告です。1ヶ月からの掲出が可能で、電車広告の中では中期での訴求展開に適しています。目的の駅に着くまで乗客は車内で一定の位置で待機し、乗客の目の前で長時間接触する為、最後まで読んでもらうのに十分な時間を確保でき、毎日の通勤・通学者へ反復した訴求が可能です。 基本は1車両1枚でB3サイズですが、1枚を横に長くしたり、2枚連貼りにしたワイドサイズでの展開したり、訴求効果を高めることができます。料金設定も他の電車広告に比べ安価で、コストパフォーマンスにも優れています。路線ごとの絞り込みもできるため、比較的細かいエリアセグメントで掲出ができるも特徴です。沿線に狙いを定めたエリアターゲティングが可能で、沿線沿いの不動産や学校などの広告が多い傾向にあります。
東武 車体広告  日比谷線直通
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電車の車体スペースを利用する電車広告で、車体の両側面に掲出できます。通常何もないスペースに突如現れるので、視線を集めやすく、伝えたい情報を瞬時に視覚に訴えます。ホーム上で待機する電車利用者だけでなく、屋外への訴求効果も期待でき、企業イメージやブランディングなど強いインパクトを与えます。
東武 中吊り広告 本線セット
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車内中央の天井部よりポスターを吊り下げて掲載する広告で、どの場所からも目につきやすく電車広告の中でも視認性に優れた注目率の高い媒体です。 混雑時でも広告を遮ることなく視認できる位置にあるため、高い訴求が可能です。B3サイズのポスターで1車両1枚が基本となりますが、左右両側を1枚のポスターで掲載するB3ワイドサイズで表現力を活かす事も出来ます。
東京メトロ ツインステッカー
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電車内に貼り付けられるステッカータイプの広告。中でもドアの窓上部分に2枚1組で掲出されるのがツインステッカーです。左右同じデザインにしてインパクトを出すことや、左右別のデザインにしてバリエーションをもたせたり、工夫ができるメディアです。降車時に多くの人が認識する人気の枠です。掲出期間は1ヶ月と長めに設定されているケースがほとんどで、反復訴求による深いブランド浸透が可能になります。
東京メトロ 中吊貸切広告 SUライナー 日比谷線
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1編成の中吊り広告だけをジャック出来る広告メニューです。インパクトに優れ、販売促進はもちろん、企業のイメージアップにもご活用頂けます。
東京メトロ 中吊貸切広告 SUライナー
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1編成の中吊り広告だけをジャック出来る広告メニューです。インパクトに優れ、販売促進はもちろん、企業のイメージアップにもご活用頂けます。
東京メトロ ステッカーB
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電車内に貼り付けられるステッカータイプの広告。高さも目線に近いところにあるため、視認性に優れています。他社の広告と横並びになることがなく、掲載場所が少ないことから希少性の高いメディアです。掲出期間は1ヶ月と長めに設定されているケースがほとんどで、反復訴求による深いブランド浸透が可能になります。
東京メトロ ステッカーA
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電車内に貼り付けられるステッカータイプの広告。高さも目線に近いところにあるため、視認性に優れています。他社の広告と横並びになることがなく、掲載場所が少ないことから希少性の高いメディアです。掲出期間は1ヶ月と長めに設定されているケースがほとんどで、反復訴求による深いブランド浸透が可能になります。
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