- 看板広告
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- デジタルサイネージ
- 人々の視線を惹きつける「人間広告塔」で認知度UP
- 新宿・渋谷などの都心の歩行者に直接リーチ
- トラック広告と比較しても圧倒的なコスパ
アプローチできる推計人数(新宿) 5時間×5日間の放映で31,150人 <根拠> 計測日時:2025年8月23日(土) 20:10~20:30(20分間) 計測地点:新宿 Moa2番街 計測結果:通行量3,195人 通行量推測値(1時間):通行量3,195人× 60/20 =9,585人 計測地点道幅:約11m サイネージ寸法:横幅0.7m 広告視認可能距離:横幅0.7m×4=横幅2.8m 広告視認可能人数割合: アドウォーカーと同じ進行方向の歩行者 2.8m/11m=25% アドウォーカーと反対方向の歩行者(振り返る歩行者) 2.8m/11m ×4%=1% 広告視認可能推計人数(1時間):9,585人×1/2×25%+9,585人×1/2×1%=1,246人
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- アクティブシニアやファミリー層をターゲットにした情報誌
- 「道の駅」を中心に地域の情報を発信
- ドライバーの方々への情報発信に
【北海道版】 ・配布エリア:北海道内の道の駅(全129駅) ・発刊部数:60,000部 【東北版】 ・配布エリア:青森、秋田、岩手、福島、宮城、山形の道の駅(全180駅) ・発刊部数:70,000部 【関東版】 ・配布エリア:東京、埼玉、神奈川、茨城、群馬、山梨、栃木、長野北部の道の駅(全159駅) ・発刊部数:100,000部 【千葉県版】 ・配布エリア:千葉県の道の駅(全30駅) ・発刊部数:40,000部 【中部版】 ・配布エリア:愛知、三重、静岡、長野南部の道の駅(全81駅) ・発刊部数:100,000部 【岐阜県版】 ・配布エリア:岐阜県の道の駅(全55駅) ・発刊部数:80,000部 【滋賀県版】 ・配布エリア:滋賀県の道の駅(全20駅) ・発刊部数:50,000部 【和歌山県版】 ・配布エリア:和歌山県の道の駅(全36駅) ・発刊部数:30,000部 【兵庫県版】 ・配布エリア:兵庫県の道の駅(全36駅) ・発刊部数:30,000部 【九州版】 ・配布エリア:福岡、佐賀、長崎、大分、熊本、鹿児島、宮崎、沖縄、山口の道の駅(全177駅) ・発刊部数:30,000部
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- 消費の主導権を持つ女性が読者ターゲット
- 地域密着媒体で「読者に一番近いメディア」
- 長年の発行で培った読者からの信頼とロイヤリティが強味
●首都圏エリア 東京リビングプラス:202,020部 東京リビング:121,000部 リビングむさしの:61,774部 リビング多摩:119,144部 リビングさいたま:124,491部 リビング千葉:82,919部 リビング横浜:121,076部 リビング田園都市:64,485部 ●大阪・兵庫エリア リビング豊中・吹田・箕面:185,250部 リビング高槻・茨木:105,000部 リビング尼崎・伊丹:105,000部 リビング西宮・宝塚・芦屋:159,280部 リビング神戸:188,800部 ※2025年8月現在
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- トラック広告と比較しても圧倒的なコスパ
###,000円〜
アプローチできる推計人数(新宿) 5時間×5日間の放映で31,150人 <根拠> 計測日時:2025年8月23日(土) 20:10~20:30(20分間) 計測地点:新宿 Moa2番街 計測結果:通行量3,195人 通行量推測値(1時間):通行量3,195人× 60/20 =9,585人 計測地点道幅:約11m サイネージ寸法:横幅0.7m 広告視認可能距離:横幅0.7m×4=横幅2.8m 広告視認可能人数割合: アドウォーカーと同じ進行方向の歩行者 2.8m/11m=25% アドウォーカーと反対方向の歩行者(振り返る歩行者) 2.8m/11m ×4%=1% 広告視認可能推計人数(1時間):9,585人×1/2×25%+9,585人×1/2×1%=1,246人