電車広告の費用は、広告の種類や路線に加えて、何編成・何両に掲出するか、ポスターを何枚掲出するかによって異なります。路線単位で申し込むポスター広告と、1編成の車内をまとめて使う貸切広告では、料金の対象となる範囲も変わります。
この記事では、電車広告の費用を種類別に紹介します。料金だけでなく、対象路線、編成数・車両数、枚数・面数、掲出期間を確認しながら、出稿に必要な予算を整理していきます。
電車広告の料金表を見る前に知っておきたい単位
車両数と編成数の違い
「車両」は電車を構成する1両を指し、「編成」は複数の車両をつないだひとまとまりを指します。10両編成の電車であれば、1編成は10両です。1編成あたりの車両数は路線や車種によって異なります。
例えば「1編成10両」の貸切広告は、その10両が対象です。その路線を走るすべての電車に掲出されるという意味ではありません。料金表では、編成数と車両数を合わせて確認することが重要です。
掲出枚数と納品枚数の違い
「掲出枚数」は実際に広告を掲出する枚数、「納品枚数」は掲出作業のために用意して納める枚数です。納品枚数には予備などが含まれる場合があるため、そのまま掲出枚数や車両数として扱うことはできません。
以下の料金表では、実掲出枚数が確認できるものは「掲出枚数」、媒体資料に納品枚数のみ記載されているものは「納品枚数」と表記しています。編成数・車両数が料金資料に記載されていない商品は、申し込み前に確認が必要です。
中づり広告・まど上広告の費用
電車内の主な広告の掲出位置
中づり広告は車内の天井から吊り下げるポスター、まど上広告は窓や網棚の上部に掲出するポスターです。基本的に対象車両へ1車両につき1枚ずつ掲出します。
東京メトロのシングルサイズを例にすると、次のような料金になります。
広告の種類
対象路線
納品枚数
掲出期間
広告料金（税別）
中づり・シングル
南北線（埼玉高速含む）
900枚
7日間
250,000円
中づり・シングル
半蔵門線
1,140枚
7日間
480,000円
中づり・シングル
銀座線
900枚
7日間
1,530,000円
まど上・シングル
南北線（埼玉高速含む）
300枚
1カ月
230,000円
まど上・シングル
半蔵門線
380枚
1カ月
460,000円
まど上・シングル
銀座線
300枚
1カ月
2,050,000円
※2026年9月確認。制作・印刷費別途。納品枚数は予備などを含む場合があります。
同じ広告でも路線によって料金が変わる
中づり広告は、同じ7日間・シングルサイズでも路線によって料金が異なります。また、納品枚数が同じ南北線と銀座線でも広告料金は異なるため、枚数だけで価格が決まるわけではありません。届けたいエリアや利用者層も踏まえて比較します。
掲出期間とサイズをそろえて比較する
中づりとまど上では、表のとおり掲出期間が異なります。短期間の告知を考えているのか、一定期間継続して認知を高めたいのかによって、候補になる広告も変わります。
また、シングルとワイドでは広告の大きさや料金が変わります。見積もりを比較する際は、路線名だけでなく、広告の種類、サイズ、期間までそろえて確認しましょう。
ドア横広告・ステッカー広告・つり革広告の費用
ドア横広告・ステッカー広告・つり革広告は、車内で立って過ごす乗客の目線に近い場所に掲出する広告です。ポスターで商品やサービスを説明する、ステッカーで短いメッセージを伝える、つり革に同じデザインを連続して掲出するなど、広告面の大きさや配置に合わせた使い方ができます。
ドア横広告の費用
ドア横広告は、乗降ドアの横にある広告枠に掲出するポスターです。乗り降りする際やドア付近に立っている間に目に入りやすく、商品写真やキャッチコピーに加え、サービスの特徴などを伝える用途にも向いています。
ドア横広告の掲出イメージ
京王線・井の頭線のドア横ポスターはB3サイズで、1カ月単位で掲出できます。A枠とB枠では対象となる枚数と料金が異なり、掲出料のほかに作業料が必要です。
広告商品
対象路線
枚数
期間
掲出料（税別）
作業料（税別）
ドア横ポスターA枠
京王線・井の頭線の対象車両
570枚
1カ月
1,000,000円
100,000円
ドア横ポスターB枠
京王線・井の頭線の対象車両
500枚
1カ月
880,000円
100,000円
1カ月の出稿では、掲出料と作業料を合わせてA枠110万円、B枠98万円となり、ポスターの制作・印刷費が別途かかります。継続して掲出する場合も、ポスターを貼り替える際には作業料が発生します。
ステッカー広告の費用
ステッカー広告は、ドアのガラス面やドア横などに貼り付ける小型の広告です。掲出位置によって「ドアステッカー」「ドア横ステッカー」などの商品があり、同じステッカー広告でも対象車両や枚数が異なります。
ポスターより広告面が小さいため、商品名やロゴ、短いキャッチコピーなど、伝える内容を絞ったデザインが向いています。通勤・通学で繰り返し利用する人に、商品名やサービス名を覚えてもらいたい場合の選択肢になります。
ドアガラスステッカーの掲出イメージ
ドア横ステッカーの掲出イメージ
京王の以下の商品は、いずれも縦165mm×横200mm、1カ月掲出です。ドア横ステッカーは京王線の7000系・8000系、ドアステッカーは京王線・井の頭線の対象車両に掲出します。
広告商品
対象路線・車両
枚数
期間
掲出料（税別）
作業料（税別）
ドア横ステッカー
京王線
7000系・8000系
7000系・8000系
480枚
1カ月
450,000円
70,000円
ドアステッカー
京王線・井の頭線
一部車両を除く
一部車両を除く
950枚
1カ月
935,000円
70,000円
掲出料と作業料の合計は、ドア横ステッカーが52万円、ドアステッカーが100万5,000円です。同じサイズ・期間でも、掲出位置と対象車両、枚数が異なるため、届けたい沿線と予算に合わせて選びます。制作時には、貼り付ける面に適した素材や、剥がす際に糊が残らない仕様などへの対応も必要です。
※京王の各表の枚数は媒体資料の表記に基づきます。制作・印刷費は別途必要です。
つり革広告の費用
つり革広告は、つり革のベルト部分などに設けられた広告面を使う媒体で、「アドストラップ」とも呼ばれます。対象車両の複数のつり革に広告を掲出するため、同じ商品名やデザインが車内に連続して並ぶことが特徴です。
つり革広告の掲出イメージ
1枚のポスターで詳しく説明する広告とは使い方が異なり、ブランドカラーやロゴ、短いメッセージを繰り返し見せる表現に向いています。立っている乗客に近い位置で訴求できる一方、広告面が小さいため、文字や情報を詰め込みすぎないことが大切です。
東京メトロ銀座線では、5編成を対象とした1カ月270万円の商品があります。選ばれた編成のつり革に集中的に掲出する商品で、優先席付近は掲出対象外です。
広告商品
対象路線
対象編成数
納品枚数
期間
広告料金（税別）
つり革広告
東京メトロ銀座線
5編成
1,400枚
1カ月
2,700,000円
つり革広告では、編成数と掲出期間に加え、専用の形状に合わせた広告物の制作費が必要です。上記の1,400枚は納品枚数で、車両数やつり革の設置本数を示すものではありません。
つり革広告の特徴や事例については、
つり革広告（アドストラップ）の解説
をご覧ください。
※料金は2026年9月確認。つり革広告の制作費は別途必要です。
電車内ビジョンの費用
電車内ビジョンの放映イメージ
電車内ビジョンは、ドア上などのモニターで動画や静止画を放映する広告です。商品の使い方やサービスの特徴を、動きのある映像で伝えられます。費用は、放映する路線やモニターの数、CMの秒数、放映期間によって異なります。
東京メトロの「Tokyo Metro Vision（TMV）」では、各路線の対象モニターに15秒のCMを1週間放映するプランが350万円です。ほかの広告やニュースなどと順番に放映され、1周は最大15分です。
広告商品
対象路線
モニター設置面数
CMの秒数
放映期間
広告料金（税別）
Tokyo Metro Vision
1weekスポット
1weekスポット
東京メトロ全9路線の対象車両
20,136面
（2026年4月時点）
（2026年4月時点）
15秒
1週間
3,500,000円
※2026年9月確認。動画制作費別途。実際の放映面数は車両運用などにより変動します。
TMVは音声を流さないため、字幕や商品画像だけで内容が伝わる動画にすることがポイントです。Web広告やテレビCMの素材を活用する場合も、ナレーションに頼らず15秒で要点が伝わるように編集すると、車内で見てもらいやすくなります。
貸切広告・車体広告の費用
貸切広告と車体広告の大きな違いは、広告を掲出する場所です。貸切広告は電車の「車内」、車体広告は電車の「外側」を使います。車内と車体の両方に広告を出す場合は、それぞれの広告枠を組み合わせます。
貸切広告：車内の広告枠に展開（掲出イメージ）
車体広告：電車の外側に掲出（掲出イメージ）
貸切広告
貸切広告は、1編成の中づりやドア横ポスター、車内ビジョンなどを、1社の広告で統一する商品です。「ADトレイン」「トレインジャック」などと呼ばれます。電車そのものを貸し切るのではなく、通常運行する電車の広告枠をまとめて使用します。
商品やブランドのデザインを車内全体で展開できるため、新商品の発売や周年企画、映画・アニメなどの世界観を伝える広告にも向いています。複数のポスターで異なるメッセージを見せたり、映像と組み合わせたりできることも特徴です。
JR山手線の「ADトレイン」は、1編成11両が対象で、半月の広告料金は1,500万円です。中づり132枚、ドア横218枚に加え、車内の3種類の映像メディアを使用します。
広告商品
対象編成
車内で使用する広告面
期間
広告料金（税別）
JR山手線
ADトレイン
ADトレイン
1編成・11両
中づりB3ワイド：132枚
ドア横B3：218枚
トレインチャンネル：88面
まど上チャンネル：180面
サイドチャンネル：20面
ドア横B3：218枚
トレインチャンネル：88面
まど上チャンネル：180面
サイドチャンネル：20面
半月
15,000,000円
※2026年9月確認。ポスターは実掲出枚数で、予備は別途必要です。
貸切広告の費用は、路線や車両数、使用する広告枠によって変わります。車内の複数媒体を使う商品に加え、中づりだけを貸し切る商品もあるため、予算と展開したい内容に合わせて選べます。ポスターや動画など、使用する媒体に応じた制作費も見込んでおきましょう。
詳しくは、
トレインジャック（電車ジャック広告）の解説
をご覧ください。
車体広告
車体広告は、電車の外側に広告用シートなどを貼り付ける広告です。ホームで電車を待つ人や沿線にいる人に向けて、商品名やブランドのビジュアルを大きく見せられます。車内の乗客に伝える貸切広告とは、主に広告を見る人が異なります。
「電車ラッピング広告」と呼ばれることもありますが、使用できる面積は商品によって異なります。車体全体を覆うものだけでなく、側面の一部に広告を掲出する商品もあります。
東京メトロ東西線の車体広告は、1編成10両の左右両側、合計20側面を使用します。広告を貼れる範囲は各側面の10％以内、約5㎡以内で、1カ月の広告料金は250万円です。
広告商品
対象編成
車体で使用する広告面
期間
広告料金（税別）
東京メトロ東西線
車体広告
車体広告
1編成・10両
左右両側・計20側面
各側面の10％以内
（1側面あたり約5㎡以内）
各側面の10％以内
（1側面あたり約5㎡以内）
1カ月
2,500,000円
※2026年9月確認。制作費・作業料別途。
車体広告では、デザインやシートの製作に加え、車両への貼り付け・撤去にも費用がかかります。広告料金だけでなく、施工する面積や掲出期間を含めた総額で検討することが大切です。
詳しくは、
電車ラッピング広告（車体広告）の解説
をご覧ください。
電車広告で広告料金以外にかかる費用
デザイン・動画の制作費
ポスターやステッカーではデザイン制作、車内ビジョンでは動画や静止画の制作が必要です。掲載する媒体が増えると、サイズや仕様に合わせた調整が必要になる場合もあります。
印刷・加工費
ポスターやステッカーの印刷費は、サイズ、用紙、加工方法、納品枚数などによって変わります。広告料金の見積もりと合わせて、指定された枚数・仕様で納品するための費用を確認します。
同じ枚数でも、通常のポスター印刷とステッカー加工では条件が異なります。まど上ポスターのように裏貼りが必要な商品もあるため、入稿・納品仕様まで確認して予算を組みましょう。
施工・撤去などの作業費
車体広告などでは、広告物の製作に加えて、貼り付けや撤去などの作業費が必要です。見積もりでは広告料金と制作費、作業費の内訳を確認し、出稿にかかる総額を把握します。
予算に合った電車広告を選ぶポイント
対象路線と掲出規模を整理する
まずは、広告を届けたい人が利用する路線を整理します。その上で、路線単位で展開するか、複数路線を対象にするか、特定の編成を使うかを検討します。金額だけでなく、編成数・車両数・掲出枚数をそろえて確認することで、商品の違いを把握しやすくなります。
告知の目的に合わせて期間を選ぶ
イベントやキャンペーンの告知では開催時期に合わせた掲出、企業名やサービス名の認知を高めたい場合は継続的な掲出など、目的に合わせて期間を検討します。開始日や販売期間が決まっている商品もあるため、希望日程で申し込めるかを確認しましょう。
空き状況と総額を確認する
希望する路線・広告枠が、希望期間に空いているとは限りません。出稿を検討する段階で、対象エリア、希望時期、予算を整理して問い合わせると、候補となる媒体を比較しやすくなります。
アドクロでは、電車広告をはじめとした交通広告の媒体選びをご相談いただけます。対象となる編成数・車両数、掲出枚数、制作を含めた費用を確認したい方は、
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まとめ
電車広告の費用は、広告の種類、対象路線、編成数・車両数、掲出枚数・面数、期間によって異なります。料金表では金額と合わせて掲載規模を確認し、納品枚数と実際の掲出枚数も区別することが大切です。
また、ポスターの印刷や動画制作、車体広告の施工など、媒体料金以外に必要な費用もあります。届けたいエリアと目的を整理し、空き状況と総額を確認した上で出稿先を選びましょう。
広告の種類や特徴については、
電車広告の解説
をご覧ください。
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加藤誠也 アドクロ編集部
食品メーカーで営業職を経験後、2019年に入社。アドクロ編集部の編集担当として広告の情報メディア「アドクロ」のコンテンツ制作を統括。「広告巡礼」を日課としており、見つけた広告の事例をXで発信中。テレビ出演やセミナー登壇も多数。
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