バズったインパクト大の「シンプルデザイン」
―――雑色駅前で実施されている看板広告について教えてください。看板実施の目的は何だったのでしょうか？
弊社は最初、WEB広告を実施していましたが、ネット事業というのは実態が見えない分、本当に営業しているのかどうかなど、不透明な部分が多く、信頼できないと感じるユーザーも多いようでした。そこで、サービスの透明性をアピールするために、看板を掲載することにしました。
―――なぜ、雑色駅前という場所を選ばれたのでしょうか？
以前の弊社オフィスは雑色駅近くにありました。雑色駅を出て徒歩30秒ほどの場所に横5ｍの大きな空き看板があり、問い合わせてみると年間でも100万円以下で実施できる媒体でした。
人通りの多い場所である上に、目立つ大きさだったので、すぐに掲載を決めました。
ロゴのみを出すというシンプルなクリエイティブがインパクトを与えたようで、掲載したその日のうちに写真がSNS上で拡散されました。累計で50回ほどのポストがあったと記憶しています。ネットで拡散されたことで掲載費はすぐにペイできましたし、費用対効果が良い手法でした。
―――今電車のつり革広告のジャックも実施されていますが、なぜつり革広告という媒体を選ばれたのでしょうか？
都営浅草線・都営三田線・都営大江戸線の3線とOsaka Metro御堂筋線でつり革広告のジャックを実施していますが、つり革広告を選んだ理由はコスパの良さです。年間だと安価ではありませんが、合計8車両分のつり革広告を1年間ジャックできるので、費用対効果の高さを感じています。
―――つり革広告ジャックの反響はいかがでしたか？
つり革広告のデザインも他の広告同様、弊社のロゴのみというデザインですが、弊社のロゴが電車内に並ぶ様子はかなりのインパクトがありました。この電車広告もXで拡散され、話題になりました。
また、通勤時に疲労感を感じたり辞めたいと感じたタイミングで、手元のつり革に弊社の広告がある、というのが効果的だったようで、反響は大きかったです。
特に、大阪の御堂筋線はつり革広告の面積が大きく、他の路線の倍のサイズがあるので、より多くの人の目に留まるのではないかと期待して出しました。実際、体感ですが東京より大阪の方が弊社のつり革広告を見たという方が多い印象です。
人も企業も支える存在に より良い労働環境を目指して
―――今後のマーケティング戦略について教えてください。
今後も電車広告は継続していく予定です。一方で、その他の有償の広告施策については減らしていきたいと思っています。最近では様々なメディアで取材いただける機会が増えましたし、ある程度認知向上は果たしたと考えておりますので、今後は認知向上よりも「退職代行」が社会貢献につながるというイメージ戦略に力を入れていきたいです。
そのイメージ戦略の一環として「MOMURI+（モームリプラス）」という新たなサービスもスタートしております。企業にとって弊社は敵のように思われがちですが、今まで多くの退職希望者を見てきた経験やデータを、企業の離職率低下のサポートに活かせないかと考えました。
この新しいサービスは、弊社が企業に向けてコンサルティングや講演会などを行い、離職率低下に役立てていただくというものです。また、弊社が持っている2万件以上の退職者データをもとに、企業や年代、業種ごとの様々な傾向についてアドバイスさせていただく予定です。
【株式会社アルバトロス 代表取締役 谷本慎二 氏】
実際、若い人たちがどんどん辞めていくという状況についてご相談いただくことが増えており、退職希望者の本音を知ることができるという点で好評いただいています。最近では、講演会のご依頼も増えてきました。今後は退職のお手伝いだけでなく、離職率低下や転職など、就業に関する様々な面で企業のサポートをさせていただきたいと考えています。
長期的には、日本全体の働きやすさや仕事に対しての考え方などを正していきたいですね。ブラック企業と言われる社員にとって不利な労働環境だったり、様々なハラスメントが横行している会社というのはまだまだありますので、今後5年、10年でそのような会社がなくなることを願っています。
小松未知子 アドクロ編集部
眞鍋早来 アドクロ編集部
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