こんにちは、韓国越境EC・韓国Webマーケティングを専門にご支援しているFree Life&Co株式会社、代表取締役の藤田です。公的コンサルタント資格である、経済産業省の認定支援機関（認定経営革新等支援機関）も務めております。
2020年に韓国越境ECで起業し、現在はメーカー様・製造業様を中心に①韓国越境EC・②韓国Webマーケティング、③韓国ECシステム導入を中心に韓国進出に特化して、ご支援させていただいております。NAVER・kakaoなどの韓国での主要広告媒体、Coupang・ 11番街・Gマーケットなどの主要ECモールとは、パートナー関係にあります。
韓国越境ECでのマーケティング施策をテーマに、前編では「韓国越境ECのマーケティング6STEP」を紹介させていただきました。後編となる本記事では、韓国越境ECをご検討中・運用中の事業者さま向けに実務部分である「オペレーション3パターン」を詳しく紹介していきます。
韓国越境ECの主要なオペレーション業務分類
韓国越境ECの運営業務は、国内ECと同様にいくつかのカテゴリに分類することで、全体像を把握しやすくなります。主な業務分類は以下の通りです:
- 受発注管理（バックエンド）: 注文受付、在庫連携、倉庫指示、発送手続き、売上金管理、返品・交換対応など。
- 商品登録: 商品ページ作成（商品説明文、画像、動画）、翻訳、ローカライズ、価格・在庫情報更新など。
- マーケティング: 集客（広告、SNS、ブログ、コミュニティ）、販促（キャンペーン・セール・クーポン）、リピーター施策（CRM、メルマガ、カカオトークチャンネル運用）など。
- マーチャンダイジング: 市場調査、商品選定、仕入れ/製造、価格設定（関税、送料考慮）、競合分析など。
- 総合管理: システム運用、データ分析（売上、顧客動向、広告効果）、予実管理、外部パートナー連携など。
これらの業務の中でも、日々の運営において最もルーチンワークの負荷が大きいのが「受発注管理」とそれに紐づく「受注配送」です。今回はオペレーションの作業ボリュームの大半を占める、「物流フロー」をパターン別に解説していきます。自社運用を効率化・最適化できるよう検討・選択を行ってみてください。
受注・配送・CSオペレーションの詳細と推奨フロー
安定的な越境EC販売を行うためには、これらのルーチン業務をいかに効率化し、ミスなく行うかが重要です。韓国市場特有の「短納期への期待」や「軽フットワークな返品性」も考慮に入れる必要があります。
1. 受注配送フロー
韓国のECモールでお客様から注文が入ってから、出荷指示を出すまでの流れは主に3パターンあります。主にメーカーや卸売業者から商品を委託され、消費者に販売する「一般小売業（販売代理店）」のサプライチェーンを確認してから、違いを見ていきましょう。
一般小売業（販売代理店）
①無在庫輸出／購入代行パターン
1つ目は「無在庫輸出／購入代行パターン」です。購入代行とはカンタンに言うと、”在庫を持たずに空出品”して、受注してから仕入れ配送する買物代行のようなビジネススキームで、韓国では主要業種の１つとして韓国で認知され、普及しています。
肝心の発送は「配送代行会社」が担い、仕入先から受け取り、エンドユーザーまで運んでくれます。つまり販売者は梱包や発送に関与せずに、物流オペレーションが完結します。受注毎に都度仕入れという前提ですが、以下の事業者さんに向いています。
- 梱包は集荷受け渡しをせず、配送はすべて外注したい
- 自社商品はないけど韓国越境ECをスタートしたい
- メーカーから卸仕入れしていて販路拡大したい
韓国ECモール的に無在庫出品がオフィシャルにOKという特性と連動した方式で、売れたら仕入先から配送代行会社へ商品が届く手配をすれば、あとは自動的に購入者へ商品が届きます。配送代行会社は初期費用もかからないサービスも多く、配送料金も安価であるため、これからビジネスを開始する個人事業主・スタートアップ企業も利用しやすいです。
大手小売りサイトを仕入先として活用することもでき、仕入先から販売者あての納品伝票を取り除いたり、再梱包も依頼できます。おすすめの配送代行会社をよく聞かれますので、1社挙げますとHANIRO LINEです。HANIRO LINEは、郵便局EMSの半額程度で梱包や集荷が不要になる優れたサービスで、福岡発の船便です。さらに参入前の心配事項として挙げる事業者様が多い「返品」が発生した際の回収および返送も代行してくれます。福岡は唯一、韓国までの直送船便が出ている地域でもあります。
例えばアメリカや中国では、「航空便→1日〜数日かかる、高い」「船便→1ヶ月かかる、安い」とメリデメが分かりやすいですが、韓国行きに限っては、安い船便でも出荷から3-5日で着きます。そのため、福岡港をつかえば両者の美味しいとこドリができるという訳です。運営元の1社である米系WarpEx社が通関業まで取得して、一気通貫で韓国配送を担っています。
通関業といえは、日通、郵船、近鉄、商船三井、西鉄など超大手のみのため、税関によると数十年振りの登録とのこと（参考）外部委託業務をまったく挟まず、すべて自社で行っているため、配送日数も短縮され、通関中もリアルタイムで追跡できる（DHLやFedExにような世界的大手だろうが、委託している部分）またコストも抑えられるので、逆価格転嫁でき、航空便が遅れない商品が配送できたり、容積重量ではなく重量換算のみであるため、他社が太刀打ちできないプライシングとサービス内容になっています。
利用方法は以下の記事で解説していますので、利用イメージの参考にしてみてください。
②D2C、メーカー/製造業
2つ目は「D2C、メーカー/製造業」です。国内ECで定番の1つは、製造元に配送会社が集荷に来るパターンかと思います（高付加価値、専門性の高い商品、生鮮食品など鮮度が大切な商品、小ロット、B2Bなど）自社倉庫もしくは製造委託に、日本でいう佐川やヤマトであるＤＨＬ/FedEx/UPSや郵便局が集荷にきて、エンドユーザーまで配送する形式です。
③フルフィルメント
3つ目は「フルフィルメント」。物流代行会社に保管から配送まで委託するパターンです（3PL/フルフィルメント）
ストックから配送まで委託するパターンで、代行会社の倉庫に事前に在庫を保管しておき、注文が入ったら購入者まで配送してもらいます。少人数運営のD2Cブランドや、営業や生産でリソースを消費して余剰がない製造業、卸売業などに適しています。今まで韓国向けの同サービスはあるようで無かったですが、WarpEx社が2025年に開始する予定です。リリース後の大量発送やスピード感が求められる韓国向けのクラファンなどにも適しています。
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「ロケット配送」に象徴される、翌日〜当日配送が当たり前という期待感
「ロケット配送」に象徴される、翌日〜当日配送が当たり前という期待感
藤田裕貴 Free Life＆Co株式会社
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